拉力计工作正常时,当指针达到或超过规定的锚固力而锚杆 没有(yǒu)拉出,则表明锚杆的锚固力符合要求,此时停止拉拔,松动卸载 阀卸载。否则不合格, 对于不合格的及时补打锚杆, 并增加抽样,如果仍然不合格整批逐根检测,并进行处理(lǐ)。
做测试试验时,要掌握拉力计伸缩部活塞的da行程,从而 控制拉力杆末端螺母的位置, 避免活塞行程超过行程时对锚杆没 有(yǒu)形成拉力,造成拉力计拉杆与套筒之间自拉,损坏拉力计或拉紧部分(fēn)拉坏脱落伤人。
锚杆拉力计显示20MP,那是多(duō)少压力?
20mp 是压强的计量单位,它是指单位面积上受的压力。它和压力(KN)是不能(néng)等同的,就像你问1kg等于多(duō)少米一样。不过压力表经过校定后检测单位会给你一个换算公式,利用(yòng)公式换算可(kě)以算出拉力是多(duō)少。以我做锚杆的经验看,大概是400KN的力。
这个和你的锚杆拉力计有(yǒu)关或者说跟拉力计油缸的直径有(yǒu)关,拉力计说明书上一般有(yǒu)拉力和压力的换算公式
检测:旋紧手轮揿动压杆使油缸活塞伸出约10mm(毫米)其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆,也给退锚带方便安装与锚杆相配表的锚具或螺母并固定可(kě)靠揿动压杆时力要均匀使压力增加到所测锚杆的大值,指针表或数显表力值不再上升,停止加压,记录指针表指示值或数显峰值表所显示的数据,旋松手轮使活塞杆复位及退锚,卸下锚具检测完毕,(手动退锚用(yòng)脚将活塞杆压下自动退锚可(kě)自动复位)。
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