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锚杆拉力计是用(yòng)于测试螺杆与基础件结合的牢固程度，它广泛用(yòng)于采煤、、交通运输等各种坑道作业，是一种简便科(kē)學(xué)测试工具。手动油泵，是将手动机械能(néng)转换為(wèi)液压能(néng)的一种小(xiǎo)型液压泵站，在使用(yòng)配套油缸及工具的情况下进行各种作业检测等。锚杆拉力计分(fēn)手动油泵，配套空心油缸两部分(fēn)，并用(yòng)高压橡胶管连接而成。在手动泵體(tǐ)内有(yǒu)高低压两路及相应的阀，故在轻负荷时，大量的低压油与少量的高压油同时进入油缸，使活塞迅速上升，重负荷时，低压油自动卸荷排回油管，以减轻压杆所需作用(yòng)力，降低劳动强度。由于手动油泵和空心油缸是分(fēn)离的，所以油缸在使用(yòng)时，不论直立横卧式倒置均匀。被测螺杆所受之拉力可(kě)先在压力表上直读出指示数（MPA）,并在换算表中查出相应的承受拉力（吨）。
检测：旋紧手轮揿动压杆使油缸活塞伸出约10mm（毫米）其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆，也给退锚带方便安装与锚杆相配表的锚具或螺母并固定可(kě)靠揿动压杆时力要均匀使压力增加到所测锚杆的大值，指针表或数显表力值不再上升，停止加压，记录指针表指示值或数显峰值表所显示的数据，旋松手轮使活塞杆复位及退锚，卸下锚具检测完毕，（手动退锚用(yòng)脚将活塞杆压下自动退锚可(kě)自动复位）。
锚杆拉力计的结构和技术指标
手动双速油泵：主要由泵體(tǐ)、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵體(tǐ)内设有(yǒu)进、排油阀、卸荷阀等。
手动双速油泵的特点是有(yǒu)双柱塞组成。当油泵工作时，双柱塞同时作功，快速输油。当压力达到设定压力时，大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器，小(xiǎo)柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率，又(yòu)减小(xiǎo)了工作阻力。
油缸：采用(yòng)空心柱塞缸形式，主要由缸體(tǐ)和柱塞两部分(fēn)组成，所有(yǒu)密封均采用(yòng)“O”型密封圈密封。
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